瀝青混凝土施工方案

　　一、瀝青混凝土施工材料組成及技術(shù)要求

　　瀝青混凝土路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。

　　(1)瀝青

　　上、下面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標號為A級70號，其各項指標符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的要求。

　　(2)粗集料

　　粗集料的粒徑規(guī)格符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的表8.1.7-7中的要求。上面層選用玄武巖，軟石含量不大于3%，中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于5%，其各項指標符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。

　　(3)細集料

　　瀝青面層用細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)

　　(4)填料

　　填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)的技術(shù)要求，回收粉塵不得再使用。

　　1.2瀝青混合料

　　(1)機動車道上面層采用4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)，上面層應具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。中面層采用5cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-16C)，中面層應具有堅實、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。下面層應具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水的性能，下面層應同時應具有耐疲勞開裂的性能。

　　非機動車道上面層采用4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)，上面層應具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。下面層應具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水的性能，下面層應同時應具有耐疲勞開裂的性能。

　　瀝青混合料技術(shù)要求應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)。

　　(2)瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層，下封層采用層鋪法表面處置施工，瀝青封層選用ES-2型稀漿封層。

　　透層油選用乳化瀝青(PC-2),用量采用1L/m2。

　　(3)瀝青層之間施工時應設(shè)粘層，粘層瀝青采用乳化瀝青(PC-3)，用量為0.5L/m2。

　　(4)瀝青面層壓實度應大于96%。

　　1.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　本路段路面設(shè)計原則為：因地制宜、合理選材、技術(shù)先進可靠、經(jīng)濟合理，有利于機械化施工、利于養(yǎng)護。

　　根據(jù)本項目的工程特點(交通量、路基條件、平縱面線型)，結(jié)合本項目沿線的氣候、水文、地質(zhì)條件及筑路材料等，參考本地區(qū)經(jīng)驗，對路面方案進行綜合分析。本著因地制宜，合理選材，方便施工，利于養(yǎng)護，本設(shè)計車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。

　　本項目瀝青砼路面的設(shè)計年限為15年，路面結(jié)構(gòu)方案如下：

　　上面層：4cm細粒式密級配瀝青混凝土(AC-13C)(改性瀝青)

　　中面層：5cm厚中粒式密級配瀝青混凝土(AC-16C)

　　下面層：6cm厚中粒式密級配瀝青混凝土(AC-20C)

　　瀝青下封層，透層油

　　各面層之間設(shè)置瀝青粘層。

　　二、瀝青混凝土施工準備工作

　　(一)瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度(包括殘留穩(wěn)定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。

　　(二)瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　　(三)路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。

　　(四)要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。

　　(五)施工測量放樣：

　　恢復中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。

　　水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設(shè)計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。

　　(六)瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。

　　(七)集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應超過1%，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應超過0.5%。

　　三丶拌合及其運輸

　　(一)拌合;采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備(150t/h)集中和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應不超過160℃。

　　把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。

　　拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　　7.2瀝青混凝土施工冬季施工措施

　　由于冬季氣溫較低，為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應措施，做好冬季施工防護，并按以下要求指導施工：

　　1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，監(jiān)理單位要制定專項監(jiān)理方案，施工單位要嚴格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進行交底和施工。

　　2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責任制。

　　3參建各方責任主體應嚴格把關(guān)，嚴格按設(shè)計和國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范進行檢查，建設(shè)單位要加強對項目參建各方責任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。

　　4針對可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應的施工預案。

　　5加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。

　　6要求現(xiàn)場各種機械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。

　　7面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結(jié)凍。

　　8溫度低于5℃時不進行瀝青攤鋪作業(yè)。

　　冬季瀝青混凝土施工時間要求：

　　1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。

　　2冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。

　　施工時間安排在早上11點至下午的3點。

　　冬季瀝青混凝土施工攤鋪碾壓要求：

　　1要求多臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫。

　　2宜采用高密實度的攤鋪機，攤鋪前對熨平板預熱。

　　3盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)。

　　4做好防風圍護措施。

　　5碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。